大家知道,停车场道闸属于车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管,出现门禁设备以民用产品的标准大量生产,充斥市场的现象。虽然价格很便宜,但是用户使用后发现故障频繁寿命很短,叫苦不迭。用户大部分不是,很难分辨其质量,但是有个简单办法。看看产品有没有检测报告。具体说,看看有没有交通检测报告,因为目前道闸(电动栏杆机)的国标就是交通负责制定和监督执行的。由于公路建设责任很重大,交通对质量方面的检测和要求很严格,比起一般的电子产品检验单位正规很多。交通产品检测是每两年强制检验一次,符合国标才发报告,具体测试数据也有体现,可以作为用户产品选用依据。
停车场车牌识别系统安装在布线上有两个必须注意的地方,分别是:线管的选择及布管的细节。线管大小是根据所穿过导线的多少来选择的,如果要穿的线比较少,线管可以选小一些,一般是所穿总线的直径不要大于线管直径的70%。停车场一般都会选用PVC线管作为主线管,因为PVC线管经济实用,防腐蚀,适合在不承受机械载荷的地方使用。如果布线的区域需要承受机械载荷的或者是要求有防火,防电磁波和抗高频信号干扰的场所,如有车辆通过的道路等,就需要用钢管布线,pvc受不了重压。使用钢管需要注意的是,钢管不宜用在腐蚀环境下使用。
停车场道闸门禁系统选购方法:道闸工作温度范围够不够?中国幅员辽阔,南北温差很大,四季温差也很大,很多地区环境是比较严酷的。对于全户外工作的道闸来说,工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。我们建议选购-40℃-75℃宽温的产品,而不是-15℃-65℃等窄温的产品。为什么这么说呢,户外应用一定要留有较宽的温度适应范围,才能确保放心使用。比如说,北方冬季凌晨温度可能是-15℃或-20℃,温度范围较窄的机器,只能勉强使用,但有可能出现栏杆运行迟缓或者不可靠现象。而宽温的机器往往在电机、减速机内部的润滑油脂选用上完全不同,低温下能够轻松工作,这就体现出差距来了。另外,夏季暴晒时,气温虽然只有40℃左右,道闸机箱内部温度已经逼近60℃,宽温的机器由于余量充分,不会出现任何问题。否则就会出现电机热保护或烧坏,无法正常工作。
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